衡陽紅色軍休故事百人講(78)| 喻光軍：年輕人要敢于接受新挑戰(zhàn)

2022-07-24 22:09:27 　　

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喻光軍：回顧人生歷程，歷歷在目，值得告訴年輕人的事有這么兩件事。第一件事：生死時刻，一定要臨危不亂。

那是1964年7月中旬的一天，那天中午15時30分，我午睡醒來到澇瀝河鯉魚河段摸魚，并捉住了一條約1.5公斤的“紅眼魚”的尾部。此魚往河岸邊石洞里鉆，我也跟隨進入洞中，當我捉住此魚出洞時，頭被石洞卡住。在此危機時刻，我的對策是:一是將魚扣死，我活不成，也不能讓此魚活;二是采取快速口含水吐水方法，延長潛水時間;三是冷靜思考，洞口是不會變化的，我頭既然能進去，就一定能出去，于是將頭一偏，從洞中出來了，獲得重生。此事警示：當今世上，做父輩的對子孫后人一定要管教好，在他們未成年時，不能讓他們單獨行動。同時，要培養(yǎng)他們具有遇事不慌，沉著冷靜處事的能力，就是要有自我防范的意識和化危為安的能力。第二件事，當有破格晉升之機，一定要敢于接受挑戰(zhàn)，不要放棄。就我個人來說，我退休時，之所以職務級別和軍銜偏低，比起同年入伍、入學的戰(zhàn)友要低，就是遇到破格提拔的機會時，我沒有接受挑戰(zhàn)。那是1983年領導班子大調(diào)整時，總后政治部，總后車船研究所，根據(jù)我入伍16年來的一貫德才表現(xiàn)列入后備干部隊伍。認為我作為最年輕的干部，有軍政綜合獨立能力，善攻堅克難，開創(chuàng)新局面，是個能力水平比較突出的人才，決定由副營職技術員，破格晉升為總后車船研究所正團職管理處長。我擔心自己的能力不夠，沒有接受。就在此時，后勤第19分部因缺少運輸系統(tǒng)在職干部中等汽車專業(yè)人才，連續(xù)四次發(fā)商調(diào)函到總后車船研究所，商調(diào)我到該分部負責專班辦學，我便以副營職技術員身份平調(diào)到后勤第19分部。

總結我這一生，就是在艱難時期一定要堅持不改初心。我取得的一切成績，是黨給予我施展才華的平臺和機會，我問心無愧。為黨和軍隊的建設事業(yè)無私無畏。立足本職，放眼全國，揚正氣，頂歪風，時刻不忘黨性，不忘自我學習改造，想方設法，團結帶領官兵員工共同攻堅克難，創(chuàng)優(yōu)爭先地奮斗著。

（講述：喻光軍　整理：歐陽勝梅　圖片：夏森林　視頻：周孝芳）

人物簡介：

喻光軍（1951.10——)

1、1968.2總后工程建筑二O四團汽車連戰(zhàn)士

2、1971.9天津大學自動化系電機制造專業(yè)　學員

3、1985.1汽車第46團司令部軍務裝備股

4、1988.10廣州軍區(qū)東安車材倉庫業(yè)務處　工程師

5、2001.1批準退休

獲得榮譽：

1、1986年12月工作積極主動，在實踐中摸索、學習，較快掌握了工作方法，獲嘉獎一次。

2、1990年2月堅持從嚴要求自己，能把分統(tǒng)論、控制論等現(xiàn)代科學理論知識運用到實際中去，獲嘉獎一次。

3、1993年12月業(yè)務技術熟練，有組織領導能力，工作標準高，奉獻精神好，獲嘉獎一次。