衡陽紅色軍休故事百人講(77)| 潘燦榮:隨時等待起飛進攻
潘燦榮:我1968年2月入伍,在廣東萬山要塞第三守備區(qū)桂山島四連當戰(zhàn)士。在一年多的連隊生活中,我修過糧庫、扛過風鉆、扛石頭修碼頭。對我有很大的鍛練,由于工作積極、能吃苦耐勞,多次受到連隊的表揚。1969年9月到空軍第二航空學校第24期當飛行學員,初教和高教機畢業(yè)后,1972年4月分配到48師143團3大隊當飛行員。在部隊期間,圓滿完成了領導交給的任務,保證了飛行安全,獲師嘉獎一次、榮立三等功1次,消滅了等級飛行事故,榮立二等功一次、并獎勵了2萬元獎金作為鼓勵。
1979年1月初,張副團長帶領我、平俊生、劉闖新3個機組轉場到廣西柳州機場訓練,目的就是熟悉機場周邊的環(huán)境,檢查跑道對轟五起飛和落地的影響。為大部隊的到來做好準備,參加對越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)。開戰(zhàn)前,師領導傳達上級的作戰(zhàn)命令,團和大隊也做了動員,要從思想上、技術上做好充分的準備。
1979年2月17日對越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)打響,我們空地勤人員早早地進入機場,地勤檢查飛機、掛好炸彈,空勤機組進入坐艙做好一切戰(zhàn)斗準備。注意觀察塔臺打信號彈和指揮員發(fā)出開車的指令,我們就起動發(fā)動機,進入跑道起飛升空,奔赴戰(zhàn)場消滅敵人。3月16日戰(zhàn)斗結束,陸軍取得了偉大勝利,凱旋回國。我們雖然沒有升空作戰(zhàn),對我們也是一個很好的實戰(zhàn)演練。
1982年上半年,領導再次派我,劉闖新,平俊生3人到邵東機場幫助144團改裝轟五。144團原是桂陽50師飛杜二的,因杜二老舊了,壽命到了要淘汰的年頭。在改裝的過程中,我們嚴格要求,加強座艙實習和地面演練。他們都有飛行實踐經(jīng)驗,掌握得比較快。由于教與學的共同努力,我們很快就安全順利圓滿完成了領導交給的改裝任務。
在改裝的過程中,我印象最深的一件事:在一次飛行中,天突然下起了大雨,坐艙風檔都是雨,視線非常模糊,根本看不清地面,學員很緊張,想落地又想起飛,猛然加減油門。這時非常危險,我就大聲道:你松開,讓我來。這才讓飛機安全著陸,避免了一次可能發(fā)生的事故。
1986年下半年,我們團要搞一次海上投彈訓練,這次海上投彈訓練需要海軍協(xié)同和幫助,才能完成。團派我們3人來完成這次任務。3人的身份是氣象預報員、無線電師、飛行員。我們把器材運到湛江海軍駐地,然后再用船運到麻斜軍港,把器材搬上拖船,做好一切準備。在執(zhí)行協(xié)同訓練的當天,海軍老何派出拖船把目標拖到海上指定位置。空軍和機組根據(jù)協(xié)同好的位置尋找目標進行投彈。
在出海到目標途中因大海無風三尺浪,拖船搖晃厲害,拖船上的船員們都在床上睡覺,留下幾個值班的,我的同事受不了了。他們兩人都暈船還在吐,都躺在甲板上了。我很正常沒有什么不適,機組從機場起飛,我們就一直保持聯(lián)系,問他們什么時間到達目標,對正轟炸航路發(fā)現(xiàn)目標請報告。訓練的幾天天氣很好萬里無云,我能看到他們向目標飛來,有的機組偏左偏右,我會提醒他們。投完彈后,彈著點如何,我會提醒他們注意照相。
我們和拖船上的海軍戰(zhàn)友配合得非常好,按計劃圓滿完成了領導交給的任名,雙方領導都很滿意。
(講述:潘燦榮 整理:歐陽勝梅 圖片:夏森林 視頻:周孝芳)
人物簡介:
潘燦榮?。?949.1—)
1、1968.2廣東萬山守備區(qū)四連戰(zhàn)士
2、1969.9空軍第二航空學?!W員
3、1972.4空四十八師一四三團三大隊飛行員
4、1980.8空四十八師一四三團三大隊副大隊長
5、1989.6晉升為正團職
6、1991.9晉升為空軍上校
7、2000.01批準退休
獲得榮譽:
1、1982年1月熱愛飛行事業(yè),工作一絲不茍,認真負責,連飛無事故飛行1351小時零4分。榮立三等功一次。
2、1983年12月敢于大膽管理部隊,發(fā)揮出了老干部的骨干作用,為部隊建設做出了一定貢獻,獲師嘉獎一次。
3、刻苦鉆研業(yè)務技術,飛行中嚴格執(zhí)行條令、條例和各項規(guī)章制度,安全觀念強,截止86年9月25日,共飛行2038小時39分,消滅了等級飛行事故,榮立二等功。
(資料提供:衡陽市退役軍人事務局)